Ferrari va contando cosillas sobre el nuevo Ferrari Enzo (que será híbrido,
por cierto) con cuentagotas aquí y allá. Esta semana nos hemos hecho eco de algunos datos más que según Autocar les ha
desvelado una fuente del constructor italiano: el nuevo Ferrari Enzo tendrá por lo menos 750 CV del motor térmico (un V12) y otros 100 CV del motor eléctrico.
La hibridación térmico/eléctrico no es la única solución para disminuir consumos y emisiones. Aunque se ha intentado durante bastante tiempo, parece ser que gracias a la evolución tecnológica, Delphi está ahora más cerca que nunca de tener un motor de gasolina sin bujías de encendido que consuma un 33% menos que los motores de gasolina “tradicionales”. Ya tiene un prototipo, veremos cómo evoluciona el tema.
La hibridación térmico/eléctrico no es la única solución para disminuir consumos y emisiones. Aunque se ha intentado durante bastante tiempo, parece ser que gracias a la evolución tecnológica, Delphi está ahora más cerca que nunca de tener un motor de gasolina sin bujías de encendido que consuma un 33% menos que los motores de gasolina “tradicionales”. Ya tiene un prototipo, veremos cómo evoluciona el tema.
Saludos amigos de TopMotorGear ciertamnete interesante evolución, Así como la tecnología nos arropa con tan fabulosos vehículos, también nos brinda la dicha de poder desplazarnos por la cuidad en dos ruedas; los hovers, patinetes eléctricos y scooters son tu solución, donde comprar uno? visitando la mejor tienda de la web en https://myscoot.eu/ y vive la experiencia de viajar en un moderno vehículo electrico
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