En el salón de Ginebra, se ha mostrado, una versión aún más agresiva: El Jaguar XKR-S. Se trata del tope de gama del XKR, con 550 CV de potencia y 680 Nm de par máximo para las ruedas traseras. Es capaz de ganar al AVE en línea recta, alcanza 300 km/h.
Tiene un motor V8 sobrealimentado, muy potente pero con emisiones “contenidas”, obviamente en términos comparativos, porque emite menos de 300 g/km de CO₂. Llega a 100 en 8,6 segundos. Puede que alguien piense que eso es lento, pero si digo 100 millas (más de 160 km/h) las cosas cambian. A 100 km/h se planta en 4,2 segundos.
Es el Jaguar de serie más potente en la historia de la marca del felino. Tiene diversos ajustes en la suspensión delantera y trasera para ofrecer una mejor experiencia de conducción, y el sistema Adaptive Dynamic System se ha recalibrado de acuerdo a su nueva condición.
Aunque sí es el más potente, este modelo no será el primero en llevar esa denominación porque hace tres año salió al mercado un XKR-S, pero que se conformaba con un propulsor 4.2 V8 sobrealimentado de 420 CV. El nuevo, más rápido, potente y radical, tendrá un precio de venta que rondará los 110.000 euros cuando llegue a los concesionarios de la marca.
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