TopMotorGear: Hache Team

Hache team (Q8 Oils), es una escudería española, y participa en la european F3 Open y en Le mans Series (Categoría LM P2).

Este pequeño equipo, es relativamente joven, sus comienzos empiezan en el 2008 y su sede se encuentra en Zaratán (Valladolid), eso no quiere decir que todo el equipo sea nuevo, ya que tanto el Director, como los ingenieros, y todo su equipo, llevan ya mucho tiempo en esto del motor.

Este año, presentaron los monoplazas en Zaratán, el dia 28 de agosto de 2010, en el que tanto mi padre, como yo tuvimos la suerte de hablar con uno de sus ingenieros (gracias Miguel) y comentarnos muchas cosas acerca de este equipo al que no le falta ilusión (que es lo más importante), aunque como él dijo, y como en todos los deportes, falta dinero, tanto de los patrocinadores (cuantos más mejor), como por parte del ayuntamiento de Valladolid (que aunque el apoyo es importante, pero de ésto nadie vive).

Fue un día caluroso, en el que el recorrido se celebró por el pueblo de Zaratán y Equinoccio (Centro Comercial), de unos 2 km. el circuito. Comenzó a las 10 de la mañana, en el que un gran número de aficionados al mundo del motor y otros que les picaba la curiosidad, pudimos ver los 3 monoplazas de la F3, los kartings y 2 modelos de Le Mans Series (uno de ellos parecía el prototipo). Comenzó el recorrido con el Safety Car, delante, sobre las 12:30, en el que pudimos comprobar la pericia de los pilotos ( 5 en total, 2 de ellas son mujeres y faltó a la cita otra de ellas) y dejándonos un sabor agridulce, ya que hicieron algunos trompos y salidas rápidas, pero el problema principal, es que el circuito era muy estrecho y peligroso (no estaba acondicionado),y tanto la guardia civil, como la organización encargada de vigilar todo el recorrido, no hicieron nada en absoluto y no tenía la seguridad requerida, es como si todo lo hicieron deprisa y corriendo (la guardia civil, estaba por estar, no tenían muchas ganas de ir), y máxime cuando es la autoridad y tiene que estar, para salvaguardar, ya que en muchos puntos del recorrido, no había ni vallas, y ni una mera cinta de cortar el paso y eso es inadmisible, además de peligroso y no puede ser, y los pilotos no pudieron hacer más (unos se entregaron más que otros). Acabó sobre las 14:30 y luego hubo sesión de fotos y autógrafos, con lo que todo acabó sobre las 15:00 horas.

Agradecer eso si a Miguel, el ingeniero con el que estuvimos hablando y a todo el equipo de Hache Team, en el que seguro que en un futuro cercano, y poco a poco, hablaremos de ellos. Y muchas gracias (de nuevo) por dejarnos, ver un poquito a ésta escudería española, que comienza su andadura, (en un nuevo año), y que dará muchas alegrías, estoy seguro.

Aquí os dejo unas fotos, echas con mi móvil, y su página web:

www.hacheteam.com/